Рыболовная отрасль серьезно пострадала от ухода зарубежных поставщиков. В прошлом году в качестве меры поддержки Минпромторг выделил в размере 17 млрд рублей ведущим отечественным предприятиям. Участником субсидирования в рамках поддержки отрасли стал и производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», он получил одну из самых больших субсидий.
К концу следующего года КМЗ должен разработать и запустить в серийное производство судовое комплектующее оборудование: от насосов, реверс-редукторов для дизельных двигателей до швартовных лебедок.
Владелец производственного холдинга КМЗ Михаил Даниленко рассказал MASHNEWS, что предприятие выигрывает у конкурентов за счет практически собственного производства. КМЗ очень мало закупает на стороне и многие вещи производит самостоятельно, включая сырье, литейное производство, термическую обработку, механообработку и конечную сдачу продукции.
– Учитывая достаточно сжатые сроки, конечно, инноваций будет не много, – рассказал Михаил Даниленко о работах в рамках субсидии Минпромторга. – Первой ступенью в любом случае будет реинжиниринг. Нам нужно повторить то, что делали другие, сейчас некогда разрабатывать новое. Мы сталкиваемся сегодня с тем, что на рынке есть китайские и прочие зарубежные аналоги, и при этом нет тарифного регулирования. В таких условиях подросший курс евро и доллара хоть как-то уравнивает наши позиции – ввоз зарубежного оборудования дорожает.
