Руководитель отдела маркетинга производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» Артем Маршинин представил проект создания промышленного кластера «Малотоннажное судостроение» в рамках методической программы «PROКЛАСТЕРЫ».
В мероприятии приняли участие представители Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, «Института Экономики Знаний», профильных организаций, а также эксперты.
Как рассказал Артем Маршинин, кластер малотоннажного судостроения планируется создать в Санкт-Петербурге. Для нашего города это исторически сложившаяся отрасль. Кластер призван объединить технологические возможности судостроительных организаций с целью развития импортозамещающих производств.
Среди участников кластера:
• КМЗ — производитель судовых двигателей внутреннего сгорания.
• «Дизельзипсервис» — производитель высокооборотных дизельных двигателей.
• «Кировская кузница» — производитель литых изделий.
• «Ленинградский завод точного машиностроения» — производитель дизельных, газотурбинных, газопоршневых электростанций.
• «ДЗС-Снабжение» — производитель топливных насосов.
• «Северное море» — производитель судового противопожарного, аварийно-спасательного снаряжения.
Планируется последовательное производство и поставка импортозамещающей продукции в целях дальнейшей конечной сборки финишером — компанией «Северное море».
Первый проект кластера — локализация производства судового двигателя внутреннего сгорания. В данный момент его актуальность очень высока из-за ухода с рынка России основных поставщиков, таких как VOLVO PENTA, MAN, NANNI, MTU. Планируется завершить реализацию проекта в 2024 году.
Второй проект — локализация производства корпуса судна из алюминия. Он придает судну прочность и легкость, чем разительно отличается от пластикового. Проект также планируется завершить в 2024 году.
Третий проект — локализация производства прицепов, он также актуален из-за ухода из России основных поставщиков. Его планируется реализовать уже в этом году.
