Специалисты СКБ-2 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали спуско-подъемное устройство СПУ-60. Над изделием работали начальник бюро СПУ Дмитрий Никитин, инженеры-конструкторы 1 категории Николай Молянов и Игорь Зверев, инженер-конструктор 2 категории Андрей Михайлов.
СПУ-60 предназначено для спуска и подъема рабочего скоростного катера общей спускаемой массой до 5 тонн. Привод вываливания в рабочее положение гидравлический. Привод спуска-подъема — электрический.
«Это СПУ разрабатывалось специально под катер «Калкан», принадлежащий Невскому судостроительному заводу, — рассказал Дмитрий Никитин. — У заказчика были определенные требования по массе и габаритам устройства, так как ранее было отведено место под другое СПУ для катера в два раза меньше размером. Поэтому можно сказать, что наше СПУ уникально — удалось сохранить спускаемую массу и уменьшить габариты».
По словам Дмитрия Никитина, при разработке СПУ обычно закладывается профиль прямоугольного сечения, в этот раз был использован листовой коробочный профиль с дополнительным вварным ребром для усиления. Так удалось уменьшить габариты конструкции.
Устройство соответствует всем требованиям Российского морского регистра судоходства, кодекса КСС (LSA), международной конвенции СОЛАС-74.
